A 23-ból tucatnyi körben egy nagyszerű, négyes dobogós küzdelem körülbelül háromra torkollott, miközben Binder ígéretes nagydíja egy korai kitérőn botlott meg a kanyarokban, majd Fabio Quartararo (Beast Opportunity Yamaha MotoGP) is kiesett. El Diablo az 1. kanyarban visszakozott a vezetéstől, mivel Aragon problémái továbbra is fennállnak. A két Purple Bull KTM Warehouse Race-szerelő, Pedro Acosta és talán Brad Binder is kiesett, még akkor is, ha Bagnaia árnyékában voltak a 3. helyen, miközben Acosta az első kanyarban, a 2. körig tartó első kanyarban mutatott irányítást – az olasz azonban a 2. kanyarban visszaszerezte a 3. helyet. De a 12. kanyarban a legújabb #37-es autó a #63-as után ment – de nem sokáig! Nagyobb élmény volt az embereknek, de az új párbajozó párosnak, Bindernek és Morbidellinek időt és energiát, Marcnak és Alex Marqueznek is elvesz.
- Az Egyesült Királyságban a MotoGP-t az online streaming szolgáltatásán, a MotoGP Videopasson keresztül lehet követni.
- Jonny 2021-ben végzett a Leeds College újságírói szakán, majd 2023-ban a Widnes Vikings RLFC média tanszékének vezetője lett.
- És mi a helyzet a legújabb pályával, amely a címed 13. pontját jelentette volna?
- Az újonc pilóta a sprintversenyen elért új dobogós helyért és a nagydíjért járó elismerést nyilatkozta, csökkentve ezzel a lemaradását a pilótabajnokság élén álló Francesco Bagnaia mögött.
Pedrosa fantasztikus második helyezést ért el, közvetlenül Rossival vívott rendkívüli küzdelme után, azonban Marquez néhány körben sérüléseket szenvedett. | ingyenes fogadási tippek sport előrejelzés
Ugyanakkor Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) mérföldkőnek jelentette a 2024-es évet a Honda számára, miközben a csapat továbbra is a sorozat élére kerül. Az új francia a nyolcadik helyen végzett, ezzel ő lett az első Honda, amely biztonságosan bejutott a Q2-be 2024-ben. Az első tízben utolsóként a Trackhouse Rushing versenyzői, Raul Fernandez és Miguel Oliveira végeztek, akiknek köszönhetően az Aprilia magabiztos napján mindannyian RS-GP-k kerültek be a top 10-be. Az Aprilia egészen az utolsó rajtszámig vezetett Marquez elől, majd a #93-as autójuk a végére visszakapaszkodott az élre.
Marc Marquez először állt dobogós helyen a spanyolországi versenyen, a 2014-es valenciai fináléban, ahol nagyszerű szűz győzelmet aratott az Aragón Nagydíjon. Mindössze 23 évesen Marquez 54 győzelemmel zárta a versenyt a közösségében, ezzel beérte az ausztrál legendát, Micket… tudj meg többet. Marc Marquez és Dani Pedrosa fantasztikus eredményt értek el a mai Aragón Nagydíjon, a rajtrács második sorában, előbbi kemény Michelin gumiabroncs-integráción, előbbi pedig közepesen közepesen erős gumiabroncsokon.
Egyszerű tippek a legújabb 2025-ös indonéz MotoGP megtekintéséhez az Egyesült Királyságban?
A hátsó-jobb oldali pole pozícióban lévők a 18. helyen állnak, alig több mint egy pillanattal a vége előtt, és miután körülbelül három időt töltöttek a piacon, nincs fejlesztés – a Q1 El Diablo-t hívogatja, aki katasztrofálisan távol van attól, hogy az Aragóniában ingyenes fogadási tippek sport előrejelzés egy nap alatt uralja a Yamahát. Az új, kétszeres közösségi Superbike bajnok felismerte, hogy egy bizonyos ideig várhatóan a legnagyobb kategóriába vált, és úgy tűnik, hogy a korábbi gyári Yamahával való együttműködés is tervben van. A lyukkör nagyszerűen sikerült, miközben Marc megelőzte a versenyzőt, mielőtt a megtorpanó városi területen ütközött, ahol a könnyen teljesítő Pedro Acosta (piros Bull KTM Factory Rushing) ideiglenesen az utolsó helyre szorította. Marquez visszaszerezte, majd visszatért Acosta elé, aki harmadik lett, de Alex Marquez próbálkozott, aki megszerezte az új lyukkört, és teljesen szabadon futott Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) előtt. A Dash dobogós helyezettje, Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) hibája miatt az újonc 1,2 másodperccel van lemaradva a harmadik helyért folytatott küzdelemben, míg csapattársa, Alex Marquez Marc Marquezt szorongatta.
Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) a pozitív 6. helyen zárta a napot, és – mondhatni – magabiztosan Binder a 7. helyen indul a Q2-ben. Ez nagyjából három KTM-et jelent, amivel a 2024-es Katalán Nagydíj óta először kerülhetett közvetlenül a Q2-be. Bagnaia az utolsó előtti köréig több időt nyert, hogy átvegye az irányítást az Aragóniai Nagydíj 2. sorában, ahol Acosta és Binder is a Bologna GP mellett sorakoztak fel – ami jó kategória az osztrák gyár számára, így bebiztosíthatták az 5. és 6. helyet. Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) a hetedik, Viñales és Quartararo társaságában a harmadik sorban, ahol Di Giannantonio, Joan Mir (Honda HRC Castrol) és Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) teszik teljessé az első tizenkettet az utolsó rajthelyig.
Azonban lehetőséget szeretne adni arra, hogy hirdetés- és nyomkövetőmentes weboldalakat élvezhessen, és továbbra is használhassa a hirdetésblokkolót. A jövőben Marc Marquez a nagydíj előtt letette a kesztyűt, mivel első Dash-győzelme még jobban feldobta a hangulatot. Az új Gresini Rushing MotoGP™ versenyző minden tanulsággal hozzájárult a hétvégéjéhez, és ha a srác nyer a hétvégén, az lesz az első győzelme 2021 óta, több mint hetekkel ezelőtt. „Nem számolunk bele csoportos rendeléseket, de természetesen az új versenyzők bajnokságának megnyerésén is gondolkodnom kell” – mondta a srác a BT Sportnak. Jorge Martin az első körben sérült a Q2-ben, de egy sikeres második kör után a negyedik helyről rajtolhat.
MotoGP: Marc Marquez pole pozícióból indult a MotorLand Aragonban
Viñales a hetedik, de valóban egy nagyszerű visszatérési verseny, hogy a 20. helyről induló Bezzecchi a rajtrácson van, és kiváló képességekkel rendelkezik ahhoz, hogy segítsen elfelejteni néhány dolgot a Dash-on, úgy tűnik, az Apriliád tempója közvetlenül a silverstone-i után van. Az utolsó körülbelül három körben Aldeguer még több tollat dühített fel; ezúttal Morbidelli volt az, aki kénytelen volt feladni a cuatro kanyarban egy feltűnő elhajlással, így a murciai pilótának harmadik lett. Eközben egy újabb küzdelemre kellett készülnie, mivel Marc lemaradt unokatestvéréről, Alexről a fejüknél, és a 6. kör elejére végzett az 1. kanyarban. Ifjabb Marquez unokatestvére már fél kört lefogta, de a 7. kanyarra Marc megtapasztalta a tempóját, és ma ő az új idomár az élen. Miközben a Ducati az élen látja az idejét, egy másik csapatnak is borzalommal kell szembenéznie, mivel Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Group) a verseny elején kiesett, majd a 7-es kanyarban hibázott, és a 13. helyre csúszott vissza.
Az Aragóniai Nagydíj legutóbbi kiadását a Bagnaia legújabb csapattársa, Enea Bastianini szerezte meg a Gresini Ducatival. Marc Marquez továbbra is a legsikeresebb versenyző a régióban, fél tucat legnagyobb csoportsikerrel a Hondával.
Csodálatos megelőzés volt a MotoGP™ Habit számára a Polgármesteri Premio GoPro de Aragon jóvoltából, gyorsasággal és izgalommal a pénteki forduló lezárásaként. Az új, egyórás verseny után Marc Marquez (Gresini Race MotoGP™) végzett az élen – szenzációs legújabb körlistával. Az új #93-as versenyautó kezdte a legjobban a 2021-es Americas GP vasárnapját, egymást megelőzve. Egy nappal az Aprilia Race duója, Aleix Espargaro előtt ért célba, aki a második helyre ugrott, és csapattársa, Maverick Viñales is a Noale-i gyárból érkezett, így rengeteg mondanivalója volt az első fordulóban. Az Egyesült Királyságban a MotoGP-t a saját online streaming szolgáltatásán, a MotoGP Videopasson keresztül lehet nézni. A szolgáltatás élő eseményeket, pályákat, időmérőket és sprintversenyeket is kínál, valamint műsorokat és exkluzív cikkeket.
